宋文聪等歼10战斗机的研发团队高层还不知道成飞军工已经完成了高层换血。

在081机械军工厂，他们感受到前所未有的研发氛围。

没任何的排辈论资，只要有能力，都被提拔上来负责项目。

从细微的方面就能看得出来。

两者之间的差距。

有对比，才有伤害。

除了研发人员的配置方面遥遥领先之外，还有081机械军工厂对研发项目的投入十分舍得。

这不得不让宋文聪等歼10战斗机的研发团队成员羡慕。

这豪华的配置，那是相当哇塞的。

这不得不佩服啊！

为了测试玄帝001战斗机所用的DSI进气道，081机械军工厂自己独立建造一座大型风洞。

来测试DSI进气道的各种数据。

以求最好的数据。

DSI进气道的一丁点的差异都会影响玄帝001战斗机的整体性能。

DSI进气道也是玄帝001战斗机的关键所在。

这关乎到玄帝001战斗机的隐身性能。

这马虎不得！

在没涂隐身涂层的情况之下，玄帝001战斗机有了DSI进气道之后，具有一定的隐身性能。

这是其他战斗机不具备的。

这也是为何钱天睿一直重点强调玄帝001战斗机要用DSI进气道，而非传统意义的进气道。

而效果，从目前来看，十分优秀。

达到了钱天睿想要的效果。

玄帝001战斗机研发团队：太难了！！！

幸亏自己的努力没白费。

……

“宋老，你们的歼10战斗机卡在哪一步了？”

钱天睿十分坦荡的询问道。

想要解决歼10战斗机的问题。

那就要看一下它卡在哪个地方，

不然神仙来了，都不能搭救。

钱天睿：我说的！！！

歼10战斗机的气动布局虽说在各个大国之间烂大街的时候鸭式气动布局，但这是国内首例，以前的的歼7、歼8等等都不是鸭式气动布局。

而成飞军工的歼10战斗机的研发团队也是第一次接触。

没任何的经验可言。

还有一点，如果不是081机械军工厂为成飞军工提供部分鸭式气动布局的资料。

歼10战斗机的研发进度将会更加缓慢。

没有经验，研发速度慢是正常的。

第一次过河，投石问路是正常的。

没081机械军工厂提供的鸭式气动布局的，现在歼10战斗机的研发团队成员们肯定还在挠破脑袋。

虽说现在歼10战斗机的研发团队也挠破头，但起码有一定的进展。

坚持投入下去，那就有成果。

现在过来081机械军工厂“取取经”，到时候回去就能加快研发进度。

三个臭皮匠，顶一个诸葛亮。

一切都不成问题。

妥当的很！

毕竟他们还不是臭皮匠，他们是炎国最顶尖的航空航天工程师。

之前是闭门造车，思想没那么活跃。

讨论之后，思想将会变得更加活跃。

想法犹如喷泉一般，不断的涌现出来。

一个想法比一个想法要好。

尤其081机械军工厂准备研制出玄帝001战斗机，“经验丰富”的很！

除了“陌生”的鸭式气动布局把歼10战斗机的研发工程师“卡住”之外，还有其他问题也十分“棘手”。

电传飞控系统的研发也陷入困境。

需建设铁鸟试验台和飞行品质模拟器进行验证。

电传飞控系统是一种利用电气信号替代传统机械连杆。

实现驾驶员对飞机运动进行操纵控制的飞行控制系统。

它通常由传感器、飞行控制计算机、作动器及人机接口等部分组成。

歼10战斗机研发团队还要考虑不同的电子装备之间的干扰问题。

以求达到最佳的平衡。

互相干扰，会让电子装备出现不同程度的问题。