程中，他们还可以不断低买高卖，激活中华煤气公司的股市交易，从而更快地回笼资金，这些都是庄家割韭菜的常规操盘做法。”

    听到林浩然的说辞，苏志学马上就想通了其中的原因，解释道。

    林浩然虽然在刚开始的时候收购靑洲英坭过程中都有参与到股票吸纳，可当时为了不让股价快速上涨，他们的操盘都是非常低调的。

    这种将一支股票炒起来增加交易量的同时也提高股价价格，自然没有操盘过，所以他一时之间没有想过这种情况。

    可苏志学不一样，他对于这些操作，是相当娴熟的，自然非常清楚这其中的原因。

    “原来如此。”林浩然一听苏志学的解释，顿时便理解了。

    看样子，怡和证券公司并没有急着抛售，因为这样只会让股价越来越低。

    他们想要抛售，自然不希望以低价出售，而是越高价越好。

    想要高价出售，就得让这支股票的行情好起来，这样才能够吸引更多的股民关注到这支股票。

    也就是说，如今的怡和系所持有的中华煤气公司股票，反而越来越多了？

    那肯定不止40.7%了。

    不过，就算怡和掌控45%的持股率，对林浩然来说，也没有增加任何的影响。

    “如果是这样，他们今天会开始抛售吗？”林浩然提出了自己的疑问。

    “不会的，老板。”苏志学回答道，“虽然他们已经成功地将中华煤气公司的股票价格拉升，但目前涌入的股民数量还不算多，这需要一个过程来积累。

    如果他们现在就打算大肆抛售，除非只是想出售一小部分股份，否则这样的操盘方式并不明智，他们至少需要花费几个甚至是十几个交易日的时间，来进一步吸引更多的股民进入市场。”

    林浩然听了，倒是不急着考虑是否要将中华煤气公司私有化这件事情了。

    一个小时后，股市收盘。

    苏志学将统计好的数据，递给了林浩然。

    接过本子，林浩然仔细看了起来。

    年后，林浩然一直没有关注过另外三支股票的情况。

    此刻，本子上都记录了置地集团、怡和洋行、九龙巴士这支股票的收购情况，包括股票总数，占比率，支出资金，平均每股价格等等。

    置地集团：当前拥有约占6.51%股份，共计支出46301万港元。

    怡和洋行：当前拥有约占2.91%股份，共计支出12520万港元。

    九龙巴士：当前拥有约占7.39%股份，共计支出4133万港元。

    相比年前，进度都不错。

    特别是九龙巴士，林浩然惊讶地发现，这段时间这支股票的吸纳速度，居然是最快的。

    倒是此前吸纳比例最高的置地集团，如今反倒是不如九龙巴士了。

    至于怡和洋行的股份，进度略慢，但林浩然倒是对此无所谓，他更看重的是置地集团而不是怡和洋行。

    九龙巴士的市值在这三家中，是垫底的。

    不过就算是垫底，总市值也超过五亿港元，略逊于中华煤气公司的市值。

    7.39%的持股率，还是太低了。

    想要掌控这家企业，现在的股份显