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角落中，业务组的一众成员无精打采的坐了一排，与会议厅里的热闹景象格格不入，都显得有些困唧唧。

好在这场发布会并没有持续多久，访苏团和访华团的两拨成员便登上了客车，前往河市口岸。

记者们也要随行，继续在码头边，记录下中苏恢复贸易的历史性时刻。

“你们说，一千多米的河道，我们要坐多久，能给我们睡觉的时间不？”

“够呛啊，你看这轮渡这么大，估计也就十几分钟到对岸，别睡了，挺一挺，到布拉格维申斯克再说！”

一众业务组的成员、陪同着苏国访华团的成员们同行，看似笑嘻嘻，实则困唧唧，都在琢磨着，一会上船了，有没有可能趁机休息一会。

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但当他们看到苏国游轮时，不由得齐齐哀叹一声，这么大的一号船，估计到对岸连十分钟都欠奉，睡个屁的睡！

河市码头旁，一眼望不到边的草绿色，皆为荷枪实弹的华夏军人，引得记者们争相拍照。

然那些军人就像直立的标枪一般，端着枪目不斜视，任凭闪光不断闪烁，连眼睛都不带眨一下的，那叫一个威武霸气！

码头上，十几门迫击炮并排而立，炮管上挂上了大红花，内部装填的都是礼花弹...

岸边，四十几艘轮渡一字排开，为首的是苏国最具代表性的游轮“涅列格勒号”，

继涅列格勒号之后，是一艘五百吨货轮“阿穆尔号”，阿穆尔号载着“东苏01”号火车头。

阿穆尔号之后，是16艘200吨级“伏尔加号”，载着东苏01号后挂的16节软卧车厢。

继伏尔加号之后，又是22艘吨位不一的苏国货轮，承载着苏国访华团在广交会上的交易品，与华夏访苏团携带的450种商品样品，合计约1320吨。

就在这豪华船列的外侧，数十艘“东方红号”巡逻艇一字排开，艇上红旗招展，沿着阿穆尔河破冰巡航...

就这场景，堪比钢铁长城的四十嗖邮轮和货轮往岸边一停，谁看了不迷糊？！

李华麟这两日都窝在宾馆里做项目计划，也没来过岸边，根本不知道岸边已经“宏伟”到了这种地步，简直太震撼了。

张晓蕊见李华麟一副瞠目结舌的模样，很是自豪的扬了扬下巴：“华麟，你不会以为只有46车皮的货，就让我们忙活两天吧？”

遂伸手指着22艘载满货物的货轮道：“那些船上，除了苏国人在华夏购买的货物，还有北三省要携带的各种样品，那才是大头！”

涅列格勒号，是苏国比较着名的游轮，也是苏国专门用来接待贵宾的游轮之一。

此时涅列格勒号上挂满了中苏双语横幅，船头还站着很多苏国人，正眼巴巴的望着岸边，见访苏团的人来了，才兴致勃勃的下了船。

李华麟注视着三省领队与苏国前来迎接的官员握手寒暄，彼此畅谈合作前景，不由点了点头：

“确实很震撼，这怕是我这辈子见过最多的船了，辛苦你们了。”

“虽然我不喜欢苏国，但访苏行程是国家赋予我们的任务，我们就不能让国家失望，让人民失望。”

“若论辛苦，我们只是用体力，而你是用脑，你才是最辛苦的。”

“你看那边，上级又临时给访问团加人了，是来自三省的一些技术员。”

“这次随行的不止那些技术员，还有国内一些报社的记者，这些记者会一直跟着访苏团同行，沿途记录苏国的风貌。”

李华麟闻言，目光顺着张晓蕊手指的方向望去，果然见到远处又停下一辆客车，下来了十几名穿着中山装的同志，向着这边走来。

便问道：“那这次一共有多少人同行，16节车厢不够吧？”

“江省40人，林省30人，宁省30人，进出口总局20人，随行技术员25人，国内记者15人，护卫驻军30人，中方这边加起来有190人。”

“咱们还要带上那些苏国访华团成员36人，加上随行的苏国记者24人，这又是60人，合计250人。”

“一节软卧车厢只能住20人，16节就是320人，拉我们所有人，完全绰绰有余，至于空着的，还可以用来拉一些随行用品。”

“到苏