挂断电话，米尔顿坐上飞机，先打开了面板，盘点了一下自己这次的总收获。

    在维克完成立法程序，把康科迪亚纳入统治区域之后，这些功能就可以解锁。

    首先就是各种各样的设计图和规划功能——无论是铁路设计还是炼油厂设计，面板都能给出一个既保证安全，又保证效率，还能互相连通的方案。

    炼油厂、输电网络、铁路以及未来的各种军工生产线，在满是山地的危地马拉可以得到非常好的安全保障和遮蔽效果。

    成功获得胜利的第一时间，米尔顿就已经把设计图送给了施工方，并且敦促他们尽快开工，最好在半年内完成关键线路的通车，在一年内彻底竣工。

    如此巨大的工程，对经济带来的提升可以说非常显著，原本战后到处都是流浪汉的城市，居然已经开始出现了一定程度的用工荒，工人的工资都稍微有了一点涨幅。

    【兵工厂系统已开启】

    【因许多武器原产国并无出口记录或者是严格限制出口，无法开放兑换，但面板可提供仿制产线，性能与原版近乎一致，外观仅略有区别】

    【现已开放兑换：A-10攻击机产线】

    【根据税务官领地、经济能力和人才储备综合考量，目前兑换后，至少需要1年6个月时间才可以下线第一架原型机，请谨慎兑换】

    A-10？！

    米尔顿愣了一下，揉了揉自己的眼睛，确定自己没有看错。

    真的是疣猪！

    这玩意的仿版产线居然可以开放兑换了！

    不过，在稍微激动了一下，米尔顿冷静了下来，发现这玩意对现在的他来说，暂时还派不上用场。

    别看米尔顿现在有的SU25号称对标A-10，实际上这两者的战场定位是有不小区别的。

    作为冷战美苏两大军事集团的标志性近地支援（CAS）攻击机，看似都是“低空铁疙瘩”，看似都是空中的强大火力平台，但因为两极完全不同的军事思想、作战体系和战场假设，衍生出了完全不一样的攻击机。

    A-10就围绕一个核心目标——撕碎装甲目标，撕碎载具，所以被称为坦克开罐器，弹药配置上，机炮炮弹占比极高，所执行的任务高度专一。

    只是现在来看，A-10更适合用在碾压局，在敌方防空彻底瘫痪后，A-10能爆发出极高的性价比，用非常低的成本，完成战术价值较高的军事行动。

    A-10是美军作战体系的一个节点，依赖战场信息，依赖其他单位清空可能的威胁，再进行不对称作战。

    换句话说，虐菜。

    SU25则是苏式美学的产物——苏联认为攻击机必须具备“单机作战”能力，能在极端环境起降，能在恶劣的战场环境突防，完成任务。

    既要打坦克，也要炸堡垒、敲火炮、压制防空阵地，攻击一切敌军的高价值目标，不完全是坦克开罐器。

    在完全成体系之后，米尔顿更倾向于美军的思路，让一件装备精通一件事情就好。

    可现在，米尔顿手上的飞机就没几架，需要空中支援的任务又多如牛毛，这也要那也要，当然得是SU25更好用了。

    “嗯……可以开始逐渐投产，等以后逐渐成体系了，就可以升级换代。”

    米尔顿很轻很轻的点了点头，继续往下细看面板解锁的新功能。

    【装备体系整合功能】