便是2015年1月5日。

    王诩接受完《面对面》的采访，便直飞魔都，视察魔都超级工厂。

    新能源汽车事业部的CEO童晓秋、COO丁致远、CTO顾凯、动力总成副总裁马江、用户发展副总裁朱辉、智能驾驶副总裁刘建明、供应链副总裁李传方，高级副总裁、首席风险官徐雪菲陪同。

    视察过程中，王诩听取了新能源汽车事业部COO丁致远的汇报，确定了魔都超级工厂能在3月1日投产的消息。

    此外，CEO童晓秋也汇报了“星海”、“星河”、“星宿”三个品牌的建设情况，与各自将会推出哪个或哪些车型的计划。

    总而言之，形势一片大好。

    新能源汽车事业部未来可期。

    预计能在五到八年内，将集团在新能源汽车上的研发投入、建厂投入、品牌建设投入等全部收回，扭亏为盈。

    对于新能源汽车天团的信心，王诩自然非常欣赏，却再次强调了新能源汽车事业部不急着赚钱的原则：

    “盈利不是你们首要考虑的事情。

    你们首要考虑的，永远都是打造好产品。

    中国有着庞大的市场，全球有着更庞大的市场，只要把产品打造好，绝对不愁卖。

    盈利是理所当然的事，无需刻意追求。”

    说着，王诩摊开右手五指，来回比划了一下：

    “十年，我给你们十年的时间。

    这十年里，你们不要考虑能不能盈利，什么时候能盈利，只需要考虑一件事。

    那就是如何利用好这十年的时间，将‘星海’、‘星河’、‘星宿’这三个品牌，彻底打造出来。

    注意，我这里说的‘彻底’，是对标BBA，对标保时捷，对标国外那些已经成立了几十上百年的品牌。”

    听完王总的指示，新能源汽车天团的心情既轻松又沉重。

    轻松在于，他们有十年的充裕时间，不用去考虑盈利。

    沉重在于，他们只有十年的时间，去打造三大品牌。

    与此同时，新能源汽车天团成员们一个个都心潮澎湃。

    国内的车企，除了一家比亚迪一直在以BBA、保时捷等国际知名车企为目标竭力打造品牌，还能找出第二家吗？

    很难！

    绝大多数国内车企，可以说除了盈利，毫无长远追求。

    尤其是泰时捷这类目光短浅之辈。

    群星科技却不同。

    从开始到现在，王总搞新能源汽车，要的都不是盈利，而是一个……不……三个比肩甚至超越国际知名车企的品牌！

    新能源汽车天团相信，在王总的领导下，群星科技一定能做成这件事。

    而他们，也将在中国汽车发展史上，留下浓墨重彩的一笔。