突破了三千人，绝对是不是小工厂。

王多鱼欲言又止，可刘德本已经聊起了雕牌公司的电动自行车生产销售这件事上面了。

今年四月份的时候，电动自行车就已经开始进行道路测试了。

到了六月底的时候，这款自行车通过了所有的测试，均为合格之后，然后开始为上市做准备。

七月下旬，销售正式开始。

那会儿王多鱼刚回到哈工大，又要忙着给杨念真他们上课，还要证明费马猜想，所以他根本没空管这款电动自行车的销售情况。

何况，尚仲敏副教授他带领的销售团队已经非常成熟了，甚至都已经初步建立起跟国外公司的销售渠道。

在雕牌电动自行车上市之后，很快就找到了相对应的代理公司帮忙销售。

搭载安全可靠的铅酸蓄电池，电动自行车完全能够解决很多人十公里范围内的出行问题。

对于欧美国家的普通民众来说，这绝对是好消息啊。

所以从七月底上市之后，八月上旬到货，雕牌电动自行车就受到了很多人的追捧。

产品安全并不是首选，价格低廉才是民众追捧的最大原因。

在国内，一款轻便型雕牌电动自行车，续航里程仅为三十公里，载货能力不超过五十斤，单价为三百三十九元人民币。

同等型号的自行车，在国外，售价则是两百五十九美金。

还有ps型号电动自行车，续航里程为四十八公里，载货能力是一百五十斤，国内售价是五百五十九人民币，国外售价三百九十九美金。

目前就仅有这两款，ax型号的电动自行车还没有研制生产出来，因此还需要等待。

而一款电动自行车的售价仅为三百九十九美金，拿美国普通民众来说，他们美国的普通人月薪是八九百块美元到两千美元左右，年平均工资是一万到两万五美金左右，完全能够轻易地支付这样的费用。

至于说养这样的电动自行车，那更加轻而易举。

在一九八零年九月的时间点，国际原油价格已经涨到了三十五美元一桶，比去年每桶原油仅为十三美元的价格，足足涨了二十二美元。

非常夸张的数字，对于普通美国人来说，这当然会增加他们的养车成本。

以前没有得选择，现在有多余的选择，所以他们纷纷都订购了一辆电动自行车，用来应付自己日常的上下班通勤需求。

很多人在城市里，或者是城乡之间，大多数人的通勤距离一般都是二十公里范围内，少数人才会超过二十公里。

而ps版本的电动自行车，完美契合他们的通勤需要。

除了不能够为他们遮风挡雨之外，其他方面都是优点。

也因此，雕牌公司的电动自行车上市之后，迅速成为畅销品。

根据统计，目前雕牌公司已经接到了超过八万台电动自行车的订单，其中ps版本的定位为五万三千台。

换句话说，仅仅只是电动自行车这款产品，雕牌公司今年又增加了两千八百多万美金的外汇营收。

就这还没计算国内的订单呢。

王多鱼听完这些之后，欣慰之余也感到由衷的高兴。

尽管目前来看，电动自行车的订单还比不上蓄电池，但利润却是更高。

而且从现在的市场反应来看，电动自行车将会持续畅销，在这个小赛道上一骑绝尘。

铅酸蓄电池是例外，毕竟它的成功很难复制，它的应用范围非常广，加上它的价格不贵，所以它的订单才会如此之多。

聊完这件事之后，刘德本就询问王多鱼，关于雕牌公司目前的发展情况，看看有没有可能再开发一些新项目

“校长，现在的雕牌公司已经非常不错了，继续朝着我之前说的那几个方向继续深挖就对了，不要想着去搞其他方向”

王多鱼连忙制止道：

“电动自行车这个赛道是有很多利润空间可以深挖的，而且蓄电池这个小赛道也同样如此，每年一亿美金的外汇收入，想要保持住，我们就必须要每年都有创新.”

“此前我们研发出来的铅酸蓄电池，依然还有很多技术痛点、难点，解决这些问题，何愁没有订单”

“还有就是锂离子电池、镍氢电池等，这些项目就是我们雕牌公司未来立足的项目”

“让章教授、范教授