下周做什么？

    《量化小高点，波动加剧，宁德时代大跌5%》

    下周要做的事情很简单，就是找量化买点，把本周止盈的仓位再加回来。

    关键是加回来的位置、方式和时间。基本方法与工具依然是趋势量化。

    上面说的是大盘。

    另一个事情是个股，个股上下周的重点是要观察市场风格的变化。

    按照我们对大小方向的判断，这里的市场风格没有大变化的，但有小变化。

    个股是战场，赚多赚少靠自己。别动不动就想着求爷爷告奶奶的让人家给推荐一个，饭要自己一口一口吃。

    什么都想着等靠要，在股市里面根本无法生存，毕竟股市这里是一个博弈场。

    这两年，我在这里最大的成就，就是带出了一帮哥们儿，让他们能够做到在股市里自力更生。一般几个月都不会因细节打扰我，除了逢年过节问个好。

    学会了吃饭之后，是山珍海味还是粗茶淡饭，自己吃就行了。

    ……

    平时只要看到交通事故的视频，一般都会看一下，不会滑开，经常还会转发给家人。

    我们很多人都是开了好多年的车，但是却没有认真思考过该如何确保行车安全，只知道要有安全意识，但是却不知道如何确保安全、预防事故的细节。

    这与投资一样，牵扯到我们的切身利益，也建议大家多看一下，不要只刷一些美女跳舞的视频，虽然我也刷。

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    避免交通事故最好的方式是提前预判，这与炒股投资有异曲同工之妙。表面看好像是两个完全不同的领域，但是在所需的思维模式、深层逻辑和决策方法论上却是有不少相通之处的。

    交通预判的核心在于安全驾驶、预防交通事故，而股市投资预判的核心，是在风险防控的基础上追求利润的最大化。

    这个话题可以聊很多，也可以三言两语带过，只说有这回事提醒大家注意就行了。我喜欢思考，很多事情会想很多很深入，但是多的时候都懒得说，因为思考的效率是非常高的，而表达要付出巨大的时间精力代价。

    鉴于时间精力有限，所以只能趁空闲的时间聊几句。尽量按照个人的理解多聊一点，也算是对思路的一个整理吧。

    在交通事故的预判中，驾驶员或者ai自动驾驶系统要不断的扫描外界环境，识别各种可能性的潜在风险，并评估风险发生的可能性和严重性，根据这个预判，提前采取措施，以规避交通风险，或者减少受损程度。核心是安全。

    而股市投资呢？有一点不同，就是我们不只要识别风险，最主要的还是要识别机会，要提前预判机会，包括风险。核心是在风险可控、可承受的风险程度下获得理想的收益。

    有的哥们可能会说交通也有一个追求，就是追求速度快，这一点与股市追求利益可能也有相似的地方，但是我不太认同这种说法。交通的主要目的就是安全，而不是快。在交通中追求快，就像在股市中追求赚快钱一样，这是一个错误的理念。

    追求的是合理的利润，合理的速度，而不是快，不是暴富，不是赚大钱。这一点很重要，本质上也是风险防控思想的延续。

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