李斌点头过后，將公案上的舆图往前推了推：

“本官欲在这阜成门外，修一条驛道，连接西城粪场。兵房这边，记一下路途，报兵部职方司备案；户房核算造价成本。吏房这边，罗书办，尔等稽查的第一战，就在这了...”

“本官將丑话说在前面：此路，乃我宛平工程，一应物料、人力皆为我宛平所出。但凡有人敢对它伸手...”

“吾等不敢，请大老爷放心！”

不等李斌將这威胁的话说完，各房书吏纷纷躬身保证。

这口说无凭的保证，李斌自是不信的。

但眼下，李斌也没继续在这个话题上纠缠，留下一句“勿谓言之不预”后。

对修路一事的探討，回归正题。

“敢问李知县修这条驛道，可是为了解南城之乱若为此事，下官自然支持知县决定。但这驛道，何为要往西城粪场处修筑还请知县解惑。”

修一条驛道，很明显不是李斌刚刚要的那二十名工匠就能够的。既然李斌没有徵发徭役的意思，那想修路，便只有走僱工这一个办法了。

此时僱工，很明显，就是在为南城游民，提供一个以工代賑的工作岗位。

包括县丞杜锋在內，眾人都对李斌修路的决策没有异议。可奇怪的是，您老人家是怎么想的修一条通往粪场的路还特么是用驛道连接！

所谓驛道，换个说法也叫官道。

是古代道路中，建筑成本、道路等级仅次於內城青石板路的一种道路。

其路宽通常在8-12米，基层夯实泥土，並辅以碎石增加路面硬度。在某些比较重要、人流车流量大的地段，还会铺上青砖、石板继续增强路面承载能力。

这种大路，通常只用於京师连接各省的主干道。

照比后世，这驛道，不说是国家高速吧，那起码也得是个国道级別的道路。

修这个级別的道路没问题，毕竟宛平是京畿首县，县內驛道本身就多，再增加一点也没啥。

可將驛道修往粪场！

县衙眾人此时看向李斌的眼神，不由得古怪了起来...

早就听说这李知县举止放浪，思维迥异。如今看来，这京中传闻，不似空穴来风啊