“您想要去更远的地方，由比亚蒂与九州科技共同研制的容量高稳定性强的石墨烯固态电池技术，带来了纯电里程单次可超过两千公里的新一代电池。

    您想要真正的智能操控、智能驾驶技术，由比亚蒂与九州科技共同研制、设计的大尺寸多叠加，支撑人工智能的硅基芯片，将会给您带来超越L3，堪比L4的高阶智能驾驶体验。

    由比亚蒂与九州科技共同研制的区域特殊网络通信，双卫星系统定位技术，将会让您永不迷路，从沙漠到极地，疆域随您所闯荡。

    这个世界，将在您面前，没有过不去的坎坷。

    致敬，永不停歇的梦想力量。”

    在这条宣传文案之下，还有一个简短的宣传视频。

    视频内容中，九州科技的品牌形象居然在比亚蒂和仰望的品牌形象之前。

    而在这个视频当中，新一代的仰望U8/U9都表现出了更加优异的功能。

    不仅是两栖工作能力，还有更加精准的地图定位服务，去往乡间小路也能实现智能驾驶的L3智能驾驶技术，同时还有更加可怕的混合动力里程。

    一个可以随意超过四千公里的混合动力里程，完全能够让消费者一个月甚至两三个月都只加一次油，充一次电。

    而在这条动态之后，比亚蒂官网与仰望品牌官网也公布了一个消息。

    九州科技与燧人公司以技术入股比亚蒂，持有比亚蒂百分之二十的股份。

    就这么一条公告，刚刚还有些股价下滑的比亚蒂，也开始如同赛里斯一样，开始坐着火箭飙升，甚至是喜迎第一个涨停板。

    一时间，小鹏、理想、零跑等大夏新能源车企，无一不流出羡慕嫉妒的泪水。

    这些技术都是他们在九州科技全球技术合作会议上，想用股票、资金、分红等一系列可以使用的筹码想换取到的技术！

    九州科技虽然是给了他们一部分技术的合作名额，但是但他们拿到技术授权，然后派遣工程师接洽项目，学习项目，争取早日本地化的时候。

    这技术产品还没研发出来，突然就冒出一个比亚蒂，不仅走狗屎运一般拿到了全套的下一代新能源车顶级技术，还获得了九州科技的技术支援！？

    虽然大家都知道这几年比亚蒂在新能源车领域发展得如火如荼，甚至做到了月销量超过四十万台的成绩，但是九州科技这么下场拉偏架的表态，还是让他们“不服”！

    一时间，在股民们还在欢呼股票暴涨的时候，小鹏、理想、零跑等大夏新能源车企纷纷开始联系九州科技，希望获得九州科技的技术支援，哪怕是用股份换！

    顾青看着商务合作部门递上来的信息，虽然表情没有太多变化，但心里面还是有许多感慨。

    小鹏、理想、零跑等大夏新能源车企现在体量也不小，而且基本都是烧了几百亿资源，做研发、做宣传、做售后，才好不容易发展的体量，居然为了几个技术授权和技术资源扶持，就这么愿意主动上门送股份。

    不过他并不想做终产者，更不想垄断这个行业。

    “这些企业的合作项目，你们照着比亚蒂的方案去谈吧。