bsp;   东张西望。仔细寻找。结果，没有找到电台。

    哦，这架BA-65战斗机的上面，没有加装微型电台。所以，无法接收、发送电报。

    那就没办法了。只能是等降落以后，再用电台发送了。

    “滴滴！”

    “滴滴！”

    塔台又有呼叫。

    按下通讯器。

    “讲。”

    “报告专员，西安机场方面回复，说没有安排飞机前来汉口机场。”

    “知道了。”

    张庸关闭通讯。

    西安机场没有安排？那是哪里来的？

    西北方向？

    兰州机场？

    查看空指部地图，距离不远了。

    行，自己正好有空，过去看看。

    调转航向。

    加速。

    向西北方向疾驰。

    十几分钟以后，靠近了两架DC-运输机。

    进入雷达地图显示范围。

    显示都是白点。

    但是没有任何标记。说明都是陌生人。

    调整航向。

    从两架DC-3运输机的前面掠过。摇晃机翼，示意对方表明身份。

    一番操作以后，终于是建立和对方的通讯。

    “我是张庸。你们是……”

    “报告专员大人，我们是从兰州机场起飞，运输苏联地勤人员，前往汉口机场的。”

    “什么地勤人员？”

    “是负责维护SB-2轰炸机大队的。”

    “SB-2轰炸机？”

    “是的。”

    “知道了。继续飞行。”

    “是。”

    张庸让开航路。

    原来是运送苏联地勤人员的。

    别人毕竟是专业的。知道转场首先要输送地勤人员。

    规范的飞机专场操作，都是通讯、指挥、地勤人员首先到达，然后飞机编队再飞过来。

    但是，起飞之前为什么没有通报呢？

    唉……

    幸好是自己在空中。

    幸好空