……不知道什么时候开始，网络上多了这样一种说法：鬼子！其实不擅夜战。

    会有这样一个说法，他们的理由是：在十四年的抗战期间，我们很多次胜利都是在采取夜战的情况下打出来的。

    可根据我和我的伙伴们，与鬼子战斗了无数次的经验。

    事情并不是这样，鬼子他们仅仅是不乐意打夜战，而不是不擅长。

    因为在白天的时间里，鬼子步兵能得到天上的飞机支援，炮击的效果也更好一些，能用更小一些代价、更轻松地取得胜利。

    但是真到了必须夜战的时候，有着良好营养摄入，经过系统化训练的鬼子。

    这些职业化的军人，他们在单兵战斗力方面。

    依然比起了我们那些不久之前，还是农夫、小手艺人，长期营养不良之下身体瘦弱，没有经过什么训练，就拉上了战场的弟兄们强了太多。

    之所以我和我的弟兄们，依然取得了多次与鬼子的夜战胜利，其中有两个关键因素。

    其一，我们是在保卫祖先流传的土地，所以有天然的正义性，因此我们也得到无数乡亲们的支持。

    靠着乡亲们的支持，每每在发生夜战之前，我们都采用各种手段，尽可能消耗和削弱鬼子。

    让双方之间的单兵战斗力，差距不要显得那么大。

    其二，每一次的夜战中，我和我的伙伴们，还有那些并肩作战的兄弟们，每一人都是抱着决死之心，只要能杀死眼前的鬼子，愿意付出一切的代价。

    哪怕是自己的生命，甚至是灵魂……

    ……节选自胡彪日记合集《胡说》……

    10月4日的零点46分，在C沙城北郊的大圆洲野战机场上。

    话说！这一个大圆洲野战机场，尚且还是民国十五年的时候，最初由北伐军一方所修建的。

    前段时间C沙城眼见要失守的时候，国军就将机场破坏。

    鬼子拿下了机场后，立刻派遣了一支工兵部队来抢修，结果刚刚修复得七七八八，又到了他们不得不撤退的时候。

    多少也算是让鬼子白忙了一场，国军占了一些便宜。

    对比起了平时一到了晚上的时候，机场这里总是一片死寂的情况。

    在今晚这一个夜深人静时候，国军却是沿着其中一条土质跑道，一路点燃了好些火堆，将机场照得亮堂堂的。

    明亮的火光之下，好些名地勤人员正犹如辛勤的工群一样，在不断地忙活着。

    他们检查跑道上是否有障碍物，今晚的风力多大，风向又是如何。

    一切都是为了接下来的时间里，自从桂南之战中空袭了鬼子舰队，如今在中华空军中已经成为一个传奇的米娜长官，即将起飞的事情。

    好吧！问题就来了。

    在国军空军几乎损失殆尽的情况下，米娜这次又从哪里搞来了一架战斗机？

    还有历史上第一架真正意义上的夜间战斗机，也就是大兵的P-61‘黑寡妇’；这玩意尚且需要半年之后，才会真正的首次飞行了。

    米娜驾驶着普通战斗机升空，在这么一个大晚上冒险升空，又能起到什么作用？

    只能说这一架战斗机的来源，是前天那位校长飞过来的时候，给他乘坐的那一架容克JU52运输，进行护航任务的两架战斗机之一。