nbsp; 光是这个阶段，起码节约好几年的时间。

    按照李干提出的设计指标，歼-20要具备2.8马赫的最大航速，超音速巡航航速要达到1.83马赫。

    最大航程达到6000公里，作战半径要达到2000公里，而且和歼-10一样，必须要具备空中加油能力。

    内置弹仓，最少要容纳4枚中远程空空导弹和2枚近距格斗导弹，最大载弹量要达到11吨。

    换言之，必要时候，歼-20要当成空中炸弹卡车来使用。

    机载雷达对常规空中目标的探测距离要达到400公里，对雷达发射截面小于1平方米的空中目标，探测距离要达到200公里。

    并且要具备跟踪20个目标，锁定其中4个目标的能力。

    这些性能指标，把每一项单独拉出来，技术难度都是地狱级别的，哪怕是美苏两个超级军事强国，都需要很长一段时间来攻克的高峰。

    现在，东大站在了快车道的出发位置。

    木质全尺寸歼-20样机，通过榫卯结构，巧妙地实现了鸭翼全动转向，实现了双垂尾转动转向。

    装上了一套简单的液压控制系统后，万胜利在木质座舱里进行操控，李干等人在边上观察，全场震惊！

    鸭翼能向前偏转90°，垂尾的偏转角度达到了27°！

    这意味着什么？

    看宋文忠快要心脏病突发的神情就知道了。

    没有任何人比他清楚，这样的气动布局能够带来的巨大威力。

    什么短距起飞、短距降落、小半径转弯、眼镜蛇机动、暴力垂直爬升、落叶飘……

    对歼-20来说，那是小菜一碟！

    这就是超机动能力！

    李干感慨着说，“万里长征第一步，我们有了一个非常好的开始。宋总，20工程的推进，就拜托你了。”

    宋文忠缓了好一阵子，声线颤抖着说，“赶美超英喊了那么多年，现在，我们可以挺直腰杆子告诉全世界，东大人已经占领了四代机的制高点。阿干，你放心，我就是把命拼了，也要确保工程顺利推进！”

    “看你说的什么话，身体是革命的本钱啊！”李干开玩笑说，“现在还不能告诉全世界，等咱们原型机出来的。”

    宋文忠哈哈大笑。

    几天后，李干嘱咐林光明一定要做好张大爷等人的后勤保障工作，这些木匠大拿，已经是国宝级别的人员了。

    1980年7月底，李干率贺明飞、张二标、孔杰三人，加上四名副驾驶，一共八名飞行员，采取空中转场的方式，驾驶4架双座歼-10AE战斗机飞赴伊拉克首都巴格达。

    前面已经向伊拉克空军交付了24架歼-10AE战斗机，此次交付的是4架双座型歼-10AE，即战斗教练机，在没有削弱作战性能的同时，能当教练机使用。

    李干等四人是教导队，按照合同约定，留在巴格达，对伊拉克空军飞行员进行为期3个月的培训。

    此前，大伊空军一直