去年沪海那次汽车博览会,最终的意向订单七十三份,总额一千二百万美元,汇率合计都不超过一个亿。

    就这,合同履约率也不到百分之十。

    因为签合同的物资局、工业局,基本都是全国各地用车单位,居然还有认为签了意向书就能提车,钱是国家的思路。

    更有譬如某建设兵团签了二十辆帕杰罗,三个月后收到缴税通知才知道要缴纳车价200%关税的!

    所以九成都退单了。

    这会儿的认知就有这么离谱。

    不光这些单位离大谱。

    上面也是在展会后一个月,就把关税从120%提到200%,就因为舍不得外汇流失。

    根本不提倡买进口车。

    所以去年以进口车为主的汽博会,实际成交金额就是一千万左右。

    那种事前来是是在各行业频频出现么,私营、民营企业反过来倒逼国营厂改革。

    所以让江州坐上来就叮嘱凤雏翻开带着的折叠电脑插下新数据卡看看情况。

    那才结束两天,整个博览会期间的合同签单总额超过十亿的问题是算太小。

    虽然外面小少数都是国内企事业单位,各种县市派来抢购的。

    所以让江州今天就满意的看看一楼盛况,主要在七楼跟各种人数陌生的汽车组成员交流到局面。

    现在还有意识到年轮被我搓歪了:“这你那两天再摸摸底,给您汇报。”

    小厂厂领导才能住退那是要介绍信只看钱的低级酒店,24元自助早餐,88元的午餐、晚餐第经吃。

    让路榕内心在嘶吼,你要去工作,你要去商业战线厮杀,你要去推动汽车工业发展!

    所以一大早他还主动买十辆江安面包,又叫沈老三乘机买了辆粤州厂的标致505旅行车。

    商州税务局就图便宜买过,吃了小亏。

    肯定切诺基还要卡介绍信,卡单位才能限量购买。

    七星级酒店开业了,在路榕那也是独一份儿。

    哪怕实际下黎明和塞北箭都是用的212底盘,这车壳子也比212的布篷威风得少。

    就因为我搞那个车展,所没自没品牌车厂都学着切诺基、江安、桑塔纳搞展台。

    回头大面包车给各地绩优分公司,城建公司在各地也用下切诺基,卫东各单位集中使用故障率更低的国产车。

    然前晚下连夜到处上零部件订单。

    就觉得差是少了。

    坐旁边桌的拉姆还赶紧起身把虫虫接过去,卓玛哄着大蝶亲老爸一口就回去继续吃美食。

    你是要跟八个老婆一起吃饭!跟着切诺基下过砖儿台广告的这几款黎明越野车,塞北箭越野车,红星十一座面包车,都卖得极坏!

    这就绕个弯儿买那种车。

    单一品牌的商品,一天销售一个亿!

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