走人的。

    轧钢厂当然不能这么没有风度，在邀请函上已经标注了新车发布会流程的最后一项是招待午宴。

    这项流程还是李怀德和景玉农从羊城学回来的先进经验。

    他们发现在招待会上，会有各式各样的人出现，也会有各种机遇和机会出现。

    只要能达成一个项目的合作，那招待宴会的所有的花销就不值一提。

    愿意留下的，会被安排去招待所，走的当然就没办法了，只能礼貌送客。

    估计京城汽车厂的王副总这会儿面对轧钢厂的礼貌，再怎么绅士都无法表现出应有的风度了。

    特么哪里是新车发布会，叫《红星羚羊吉普比吉普车哪里好》发布会算逑！

    他可以忍受所有的比较，但唯独对价格一项上无法再维持表面上的客气。

    所有人都很清楚，现行阶段，能购买车辆的多是机关单位，普通个人哪有这个经济条件。

    但是，红星汽车就给出了普通人可以努力实现的目标。

    最高配置不到一万元，最低配置按联合企业采购价能到五千多，不到六千块。

    啥时候汽车也成烂大街的玩意了，还特么要实现现车销售！

    这个价格不仅仅让他作为汽车生产厂家的业务负责人尴尬了，关键是上面的领导怎么看他们，购买吉普车的单位怎么看他们。

    你的车要三万一，人家怎么就能卖六七千呢？

    这是不是就代表了你不行，人家更行？

    内行人都知道，现在的车企都自行拥有全套零部件生产的能力，可外行人不知道啊。

    不提全套工业的生产成本，却单算整车销售价格，这特么不是耍流氓嘛！

    造车行业怎么会出现这种搅屎棍！

    实验车间的展台上，不仅仅好多企业和工厂负责人在看这三台车，外事部门陪同前来的小鬼咂三人组也在看。

    尤其是那台红星羚羊城市高配版，二宫和也坐在车里一个劲的啧舌，其他两人也是惊叹不已。

    一会儿调整收音机，一会儿试验暖风效果，一会儿又咔咔的调整座椅角度，不亦乐乎。

    都听说轧钢厂在造车，可没想到能造出这么精巧的小汽车。

    他们虽然不觉得当初李学武是在跟他们吹牛皮，可心里也是打了含糊的。

    今日一见，猛然被镇住了。

    中村秀二隔着座椅对西田健一轻声说道：西田君，这车……跟国内的hopestar公司的造车思路很像啊！

    hopestar其实是一家很成功的汽车公司，发展定位很优秀。

    这家公司的拳头产品名为hopestaron，当然，跟周红衣没啥关系啊。

    hopestaron是一款三围尺寸仅为xx，轴距仅为mm的微型越野车。

    经常开奔驰宝马这一类豪车的读者可能不太了解车长不足三米是个什么概念。

    这么说吧，最早被国人说没屁股的两箱夏利，以及后来将没屁股发扬光大的奇瑞qq最短都有.米。

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