不管。

    因为波音背负着神圣的使命。

    今年，总统将阿美莉卡六代机研发的项目交给了波音。

    至于为什么交给波音，原因也很简单，因为洛马之前交付的F-35就是一场灾难，截止到目前为止，已经有180辆F-35彻底退出服役，因为已经完全不能使用了。

    即便是在役的F-35，也都有各种各样的问题，发现问题后再回到洛马一批批的返工，用洛马的话说，这叫并行开发。

    其实不过是洛马让阿美莉卡空军部门为他们承担测试的任务而已。

    归根结底，阿美莉卡空军部门也不干净，因为他们承诺洛马的F-35订单，到现在为止，才履行了不到三分之一，这就导致洛马前期投入巨大的研发经费石沉大海，血本无归，他们不得不使用这样的办法压缩成本。

    连甲方都敢糊弄，可想而知他们对工人是如何。

    这还是洛马在F-35竞标成功的情况下，那些竞标失败的公司，直接就因为投入的科研经费太大，无法收回成本，直接倒闭或被其他公司收购。

    比如被F-22击败的YF-23，它的制造商麦道和诺斯罗普都陷入了经营困难的处境，最后麦道被波音收购，诺斯罗普与格鲁曼合并。

    即便现在还活着的波音，也与洛马的处境相似。

    他们22年以通货膨胀，物价飞涨为由，向阿美莉卡采购部门提出涨价15%的要求，并最后达成合同。

    但他们并没有给工人涨工资。

    既然他们知道通货膨胀，物价飞涨，那他们难道不知道，工人那点工资想要生活已经很困难了吗？

    于是当年西雅图工厂就发生了罢工，直到波音同意三年涨38%工资才结束这场劳资博弈。

    然而，圣路易斯和伊利诺伊工厂没有参与罢工，涨工资自然也没有他们的份。

    并且他们被威胁，如果他们罢工，波音就将工厂从这两个地方搬离，于是，在涨工资和失去工作之间，工人们选择了后者。

    因为以阿美莉卡目前的形势，他们若是失去工作，恐怕很长一段时间都找不到工作。

    但今年君方宣布将F-47，也即阿美莉卡的六代机合同交给波音。

    工人们一听到这个消息，顿时组织起了罢工。

    尼克脑海中回想着这件事的前因后果，不由一阵头痛，他必须解决这个问题，否则，阿美莉卡的六代机什么时候才能冲上蓝天？

    阿美莉卡君方压榨厂商，厂商压榨工人，工人罢工，导致六代机遥遥无期，君方就越急着压榨厂商，一个互相压迫，迫害的循环就这样形成。

    ……

    卡内基湖旁，陈辉穿着件背心，短裤在湖边奔跑，汗水顺着流畅的肌肉滴落在地上。

    普林斯顿的积雪早已融化多时，冬去春来，已是三月。

    林小棠迈动大长腿气喘吁吁的跟在陈辉身后，她看向陈辉的眼光像是看着一个怪物。

    要知道，身为特工，她的身体素质不逊色于很多男特种兵，