“这倒是巧了……”

    郑国昭人微麻。

    实际为了节省成本，两家在座椅上，采用的都是A0级车内座舱的通用尺寸方案，有这么高的相似度也就不奇怪了。

    至于星辰汽车的座椅，开模时起码进行了一定的优化微调，舒适度哪怕没多少加分项，却也不至于成为暴雷的扣分项。

    再加上有先天的品控加成，座椅配件又推出得及时，对此车主群体并没有什么不满意的。

    ……

    “这事儿得请示一下许总！”

    郑国昭想了想，有点拿不定主意了。

    于是他干脆打了个电话。

    略微等待了一会后，电话接通了。

    “怎么了，老郑？”

    “许总，是这样，部门这边遇到一件奇葩的事情……”郑国昭简单的把事情经过讲述了一下。

    “……”许易那边听完，紧跟着人就沉默了。

    瓦特？

    这是什么逆天展开？

    他们星辰mini的车商城选品，无意间“强兼”了五菱mini的用户？

    讲道理。

    因为研发工作太紧密。

    许易最近的一段时间，都没太关心过市场竞争这一块了。

    从市场销量来说，是趋于平稳上升势态的。

    五菱的产品力虽然有所不及，但也有自己的优势，那就是传统品牌加持和经销点的覆盖比他们更多。

    但总的来说，还是他们的销量稳步领先。

    比较受伤的反而是同价位入门级燃油车，因为纯电mini的崛起，燃油车份额缩减变得明显。

    因为在短途代步这个领域，纯电mini的产品定义与成本优势，实在太过明显，加上更加讨好年轻人的定位。

    这也使得好几个传统品牌，内部入门车转型计划，与对于mini车型的落地推进，更加快了节奏。

    新赛道既然已经打开了，等待的就是新一轮入场的角逐。

    ……

    “咱们的生态产品，是作为正常商品属性自由售卖，他们愿意买就买吧。

    但改装服务，是不对其他品牌车主开放。”

    稍一思考，许易下达了决定。

    这个头要是开了，那未免也太抽象了。

    而且从后续改装件质保上，也不好处置。

    就是不知道友商那边，如果知道了自家车主居然抢着购买其他家的三方配件，会是什么表情？

    “好的许总，我明白了。”

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