bsp; “是的，其实从技术思路上我们已经完成了，只不过初次样品下线，结构和电解液配方，还没优化到极限，先进行一轮电化学性能测试，再来逐步调整。”

    “安全性方面呢？”

    “安全性方面我们已经做过挤压强度测试、热失控试验，长薄片设计通过优化散热，将电芯加热到200℃也没有明显起火现象，现在还剩最后一项安全测试，针刺实验，等着许总你亲自来进行呢。”

    …

    曹阳语气带着笑。

    按照他们的预估，极星大单体通过这项实验基本是十拿九稳，这一点对于市面上还普遍存在的小单体结构，绝对称得上是遥遥领先。

    而且。

    三元锂电池、以及软包电池，在遭遇破坏后，爆燃起火的概率几乎是百分之百。

    这也是为什么，新能源车在市面上的覆盖率，还不能大范围爆发的缘故。

    保有量达到一定规模后，因为电池包的磕碰、一些意外因素导致内部热失控，是真的会引发全车爆燃。

    但是，等大单体电芯所带来的结构改良和电解液配方改进后，这种事情就很少会发生了，对电池安全性是一次突破性的革新，即使是真的遭受激烈撞击和穿刺，出现热失控也在可控范围。

    至于完全不燃烧，肯定是做不到的，即使是油车在撞击后，也难以做到这一点。

    “还等什么……针刺实验，启动！”

    针刺实验的场景，换到了一处空旷的测试台。

    四周空无一物，由高强度玻璃隔绝内外，测试台上固定着极星大单体电芯，而另一个测试台上，则摆放着一片市面上常见的三元锂电芯。

    这个摆放测试场景，基本和前世许易看到的测试视频一模一样。

    “左边的电芯是咱们的极星大单体，右边是友商的三元锂电池包，两边都是满电状态……”

    曹阳再次说道。

    其实友商电池包的针刺实验，他们早就做过了。

    但是为了对比更直观，又放上去了一块三元锂电池包，而且不存在精挑细选，选取的就是市面上比较常见的三元锂电池包类型。

    许易点点头，毫不犹豫的按下按钮。

    咔嚓一声。

    固定在上方的钢针缓缓压下，两边的钢针，同时以极其稳定的速度扎进了两块电池包的中心位置。

    嘭地一声，火光一闪，右边三元锂电池包瞬间膨胀爆燃起来，火苗窜起来有一米多高。

    反观左边的极星电芯，却是丝毫没有受到影响，在热探测仪上仅仅只有局部升温。

    这个测试结果在意料之中。

    目前市面上的三元锂电池包方案，还没有任何一家能扛得住针刺实验。

    效果达到这一步，安全性能已经对标了许易前世看到的刀片电池。

    对此许易已经非常满意了！

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