运至海防市，再通过滇越铁路的这条线路。

    陈光良点点头，说道：“布局那么久，我们各方面都有预案，倒不会手忙脚乱，让大家伙都打起精神来。”

    “是，老板”

    这一年多来，陈光良在香港组织‘贸易、运输’，不仅仅涉及纺织品，还涉及一些商品，例如汽油、药品等等。本来还不想赚这些钱的，不过宋子良在香港找到他，陈光良也就顺势领了个公职，帮忙运输一些‘军需品’。

    本身，环球航运拥有十来艘大小船只（七艘千吨以上的规模，其余都是小船），再加上对沿海运输相当熟悉，倒是不可忽略的运输力量。

    和大家商定后，大家便开始忙碌起来。

    像陈光良的亲弟弟陈光聪，9月从海外回来后，立即加入‘香港至海防及滇越铁路’的项目组，并亲自赶往海防市（越南）督导。

    与此同时，国民政府的军部、指挥部也从武汉撤到重庆，意味着‘迁都’全部完成。在此之前，武汉才是真正的后方工业中心。

    这样一来，川蜀的工业重要性，自然不言而喻。

    而陈光良的四座工厂，自然被南鲸政府异常的重视。

    其中酒精厂的动力酒精（掺和一定的汽油，混合给汽车使用）、无水酒精（航空专用），直接被指定供应军部，不得外销。

    这自然是好事，既可以支持抗战，同时也是有利可图。

    事实上，在川蜀投资的四大工厂总计约800万，陈光良一开始就抱着‘能回本’就行；后来由于租界和香港的平安银行、新丰纺织大赚，陈光良更是抱着‘无所谓’的态度。

    但毕竟是资B社会，国民政府的采购，还是有不少利润的，赚钱还是很容易的。

    这天。

    沪市来港的叶熙明、张树年两人，来到德辅道的平安银行大厦，向陈光良做工作汇报。

    最近一年多，陈光良一直在香港，但他却能通过这些管理层，管理者数千万资产的多家企业。

    张树年率先汇报道：“经童经理、李协理的统计，今年（1938）新丰纺织的利润预计在820万左右，包括香港和重庆工厂的利润扣除投资相应的投资，包括给新丰纺织学院的20万补贴等，再预留部分资金，新丰纺织准备分红700万法币。”

    这700万法币，有350万是陈光良的。

    虽然陈光良还欠平安银行450万，但制糖厂和酒精厂的利润，明年就能全部还清。

    叶熙明在一旁补充道：“现在是棉花比战前涨了1.3倍，但棉纱却涨了2.2倍，纺织业利润大增。而租界的工厂截止到11月，已经有4000家，工人也从年初的3万多，涨到现在的12万多。仅我们新丰纺织在沪的两家工厂，就雇佣了7000人。”

    陈光良听得很满意，纺织业的利润如此大，在他的意料之中。

    而实际上，从8月份开始，法币的汇率才跌，如今1法币等于16美分，等于8.25便士（即100法币等于16美元，等于8.25英镑）。

    “股票方面呢？”

    叶熙明当即回答道：“自3月法币汇率不稳开始，资金就纷