似的，痒痒起来。

“爹，您这法子听着可真是神了！”

“要不，咱们也照着这个，试着做一辆出来？”

“好小子，有志气！”

张大山赞许地拍了拍柱子的肩膀。

“这事儿，就交给你了。”

“爹把这图样画得再仔细些，你呢，就负责把它给做出来。”

“需要啥木料铁料，只管跟你大哥二哥说，让他们给你备齐了。”

于是，在接下来的几天里。

柱子便一头扎进了对这“独轮神车”

的研制之中。

张大山则将《天工开物》中关于独轮车的更详细的图样和制作要诀。

都仔仔细细地，誊写在了几张草纸上，交给了柱子。

那图样上，不仅画出了独轮车的整体构造。

还对轮子的大小、轴承的安装、车架的宽度和角度、以及推手的长度和弧度。

都给出了精确的尺寸和力学上的考量。

柱子得了这“秘籍”

，更是如获至宝。

他每日里，除了吃饭睡觉，几乎所有的时间，都泡在了他那个小小的木工房里。

对着图纸，一遍遍地比划，一遍遍地琢磨。

选木料，画墨线，下斧凿，拉大锯

每一个步骤，都做得异常认真和专注。

铁牛也时常会过来，帮着他打制一些关键的铁质部件。

比如，那用来固定轮轴的铁箍，用来加固车架的铁皮包角。

石头呢，则时不时地会给他送些吃食茶水。

顺便也提出一些运输方面的改进建议。

比如，那推手是不是可以做得更圆润一些，免得磨手。

那车架两侧的挡板，是不是可以做得更高一些，免得货物掉下来。

兄弟几个，齐心协力，倒也把这独轮车的研制，弄得是有声有色。

经过了七八天的紧张忙碌和反复修改。

一辆崭新的、看起来比村里以前那种老式板车要精巧和结实不少的独轮车，终于宣告诞生。

这辆独轮车，最显眼的，便是它那个用坚硬的柞木制作的、直径足有三尺开外的大轮子。

轮子的边缘，还用铁皮进行了一圈加固，既耐磨，又能增加强度。

轮轴呢，则是用一整根粗壮的铁木打磨而成，两端安装在同样是用硬木制作的、浸了桐油的轴承座之上，转动起来异常顺滑，几乎听不到什么噪音。

轮子的上方，是一个用轻便却又结实的松木板拼接而成的、呈v字形的宽大货箱。

货箱的两侧，还加装了半尺来高的挡板，可以有效地防止货物滑落。

货箱的后方，则是两根长长的、打磨得光滑圆润的、符合人体推握习惯的木制推手。

整个独轮车，虽然看起来依旧带着几分乡土的粗犷。

“爹，您瞅瞅，成了！”

柱子抹了把额头的汗珠，指着那辆刚刚完工的独轮车，脸上写满了兴奋和自豪。

张大山走上前，仔仔细细地打量了一番。

又伸手推了推，感受了一下那轮子的转动和车架的稳固。

满意地点了点头。

“不错，不错。

比爹想的还要好上几分。”

“走，套上它，去拉点东西试试。”

于是，父子几人，便将这辆崭新的独轮车，推到了场院里。

石头和铁牛，七手八脚地，往那v字形的货箱里，装了满满两大袋子、少说也有二百来斤的粮食。

然后，柱子深吸一口气，双手握住那光滑的推手，腰身微微一沉，气运丹田。

“起！”

随着他一声低喝，那满载着粮食的独轮车，竟然真的被他给稳稳当当地推了起来。

虽然一开始，因为不太习惯掌握平衡，车身还有些摇摇晃晃。

可走了几步之后，柱子便渐渐找到了感觉。

他现，这独轮车推起来，虽然也需要些力气。

可比起以前那种用肩膀硬扛，用那笨重的双轮板车硬拉。

那可真是省了老鼻子劲儿了。

尤其是在那些有些坑洼不平的土路上。

那大大的独轮，碾过去，几乎是如履平地，丝毫不见颠簸。

遇到些个狭窄的拐弯，也只需要轻轻一侧身，便能灵活地通过。

“嘿！

这玩意儿，还真是个好东西啊！”

柱子推着那满载粮食的独轮车，在场院里转了好几圈