车，

这也是孔昊特意交代过的事情，无论做任何事情都要总结和记录，并且形成相应的文件用来供后面的人学习。

等这边确认好以后，车队又继续出，朝着目的地缓缓地开去。

不过这次倒还有点顺利，开了大概十公里左右，坦克车倒是没有出现问题，正当大家无比庆幸的时候，突然，打头的一辆坦克陷入一个松软地坑中，无论如何都走不出来。

这下子又有事情做了，不过幸好在出前，经过很多人的讨论已经预料到这种事情的生，于是针对掉坑准备了各种准备，都在运输卡车上装着。

比如那种专门研出来拉坦克的钢索，还有各种用来垫汽车和坦克的材料，那是应有尽有。

不过话又说回来，这种摆在明面上的意外还是很好处理的，大不了花点时间和精力罢了，不像前面那种坦克故障，那可是费了老鼻子劲才找出来。

又过了半个小时，总算把坦克从坑里面拉了出来，并且孔昊还让人把坑给填好，等他们回来的时候还会走这条路。

就这样，整个车队一天只是走了三十公里的路程，天已经黑了，在没办法的情况下，孔昊只能命人就地扎营休息，明天早上再出。

并且在晚上的时候，组织相关人员开会检讨，把今天行军所遇到的问题都展开了讨论，同时还形成完整的会议记录送回根据地存档。

尤其是关于今天坦克掉坑里面的这件事情，有很好的借鉴意义，尤其是对于派出去的后勤保障营来说，今后在修路的时候要想办法避免这种情况生。