泽云用颇为轻松的语气说道：

    “他们或许会试飞，但也许仅仅只停留在试飞阶段。别忘了，英国已经退出了这个项目。”

    因为超音速飞机又是公认的“民航的未来”。如何把有限的鸡蛋投入恰当的篮子里，就成了英法两国政府必须要考虑的问题。随着英国罗罗公司宣布将不再考虑专门为A300项目研制发动机后，英国政府也宣布退出该项目，并不再对该项目提供资金支持。

    在英国退出后，空客公司好不容易才撑过最初的困难时期，将这个项目坚持下来，他们又能撑多久？

    “你的意思是，A300项目撑不了多久？”

    “这恐怕只有老天才知道……”

    说话时，杜泽云看了一下手表，说道：

    “再过一个小时，就要开始试飞了，无论A300能不能撑下来，只要我们首先试飞，首先进入市场，那市场就是我们的……”

    而此时，人们正在朝机库这边赶来。

    这天上午，明媚的阳光照耀在南洋航空工业公司的跑道上，虽然还没到上班时间，可是试飞团队早已忙碌起来。

    机库大门缓缓拉开，编号C737原型机在朝阳下泛着珍珠般的光泽。

    “检查清单最后一项。”总工程师林同骅——世界上第一款投入商业飞行的C717客机就出自他的设计，他敲了敲飞行手册，金属框眼镜反射着驾驶舱的仪表灯光，说道：

    “再简单一次电传飞控系统。”

    “确认检查。”

    试飞员林汉翔的手指在侧杆控制器上轻轻摩挲，这个取代传统操纵杆的装置像件艺术品，说道：

    “说真的，这玩意儿让我感觉在玩电子游戏。”

    不仅如此，它还是世界上第一款使用“玻璃化座舱”的客机——它将传统的机械仪表和控制系统替换为电子显示屏的驾驶舱设计。这种设计不仅提高了飞行员的情境意识，还减少了信息过载，使飞行操作更加直观和高效。

    而这一切，都得益于SEA先进的电子技术。

    机舱后排，来自南洋航空的技术代表突然前倾身体：

    “上帝啊，你们真的取消了机械备份系统？”他的国语带着德式的颤音，说道：

    “全数字化飞控？这太疯狂了！“

    “欢迎来到七零年代，汉斯。”

    林同骅转头露出微笑，顺手拍了一下身边的这位市场总监，说道：

    “建议你准备好这个，等会儿我们的33度大迎角测试会很有趣。”

    塔台无线电突然沙沙作响：

    “C737，这里是控制塔，地面风280度5节，跑道07L已清空。”

    随着引擎轰鸣声渐起，观察区的两百多名工程师同时屏住呼吸，林跃楚他们这些年青的工程师甚至都紧张的手心冒汗。

    林汉翔突然压低声音对副驾驶说：

    “记得我们上次飞传统舵面