故障运营能力和特殊天气适应能力。

    “其实，原本可以采用动力集中式设计的……”

    在冯清云的心里冒出这个念头时，他旋即又打消了这个念头，并不是因为南洋造不出大功率电机，南洋的电动机技术源于德国，当然可以造出大功率电机，但是那样一来，机车就要增重，轴重也随之变大，线路标准就得提高，从经济的角度上来说……不划算。

    但可以做为技术储备啊，将来可以往其它国家出口，就在冯清云的心里冒出这个念头时，研究所总工程师沃尔特走过来，问道。

    “怎么，睡不着吗？”

    摇摇头，冯清云说道。

    “只是有些激动，明天……不，今天，今天就要试车了，要是成功了，那它肯定是全世界最快的列车！”

    稍微顿了顿，接着他又说到。

    “他并不仅仅是最快的，而且他将会开启一个新的时代――高速铁路的时代！”

    两年前在提出这个理念的时候，那时候的冯清云为高速铁路，仅仅只是铁路而已。

    但是在过去的两年之中，随着研究工作的进展，随着对高速铁路应用上的的研究深入，他越来越认识到高速铁路将会给世界交通带来的深刻变革。

    而这场变革，将会在南洋发起！

    而明天，明天他们就会拉响新时代的汽笛。