管理以及悬挂调节等功能，同样被引入到超级跑车上。极大地提高了，驾驶操控性和安全性。

总之，F1赛车作为汽车工业领域的巅峰之作。其所蕴含的尖端科技，正源源不断地渗透进超级跑车乃至整个汽车行业之中，推动着汽车制造不断向前迈进。

前世，科尼赛克就是这么对着电视机前的观众侃侃而谈的。现在李舜又把他的观点稍加改变，差不多原封不动的还给了他。

这下子，科尼赛克都要把李舜引为知己了。他就是这个理念的坚定支持者，而现在很多行业内人士却对这个理念嗤之以鼻。甚至有专家表示，F1只是男人昂贵的大玩具。

代价太过高昂，没有丝毫技术转移的必要。这个说辞，也让科尼赛克的内心很是受伤。现在有李舜这个知己在，科尼赛克也就问起对未来超级跑车的诸多设想。

其实关于超级跑车，发动机该怎么摆放，一直都是影响行业发展的难题。前世玩过很多车的李舜，就是坚定的发动机中置的支持者。

此时他一说出未来跑车，发动机中置，硬顶双座的标签后，科尼赛克也忍不住的鼓起掌来。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢